JURNAL LENTERA – Juara bertahan F1 terancam mendapat penalti grid karena inspeksi Honda pada mesinnya di GP Kanada tidak membawa kabar baik. Max Verstappen bersiap-siap menghadapi berita buruk, dengan Honda mungkin segera mengonfirmasi bahwa ia telah kehilangan salah satu power unit Red Bull RB20-nya.
Kerusakan awal pada mesin yang dicopot dari mobilnya di Kanada, sedang diperiksa di markas besar Honda di Jepang, akan membuka peluang bagi Verstappen untuk segera menambahkan power unit ekstra ke dalam pool-nya.
BACA JUGA: Statistik Grand Prix Formula 1 China di Shanghai
Setelah dia menggunakan mesin pembakaran internal keempat sekaligus yang terakhir musim ini di Grand Prix Spanyol akhir pekan lalu, risikonya penalti 10 grid jika mengambil satu lagi.
Penurunan ini bisa menjadi sangat signifikan, karena pembalap Red Bull ini akan terus bersaing ketat dengan McLaren untuk memperebutkan kemenangan di balapan.
Kegagalan di Montreal
Situasi rumit Verstappen dipicu di Montreal awal bulan ini ketika pembalap asal Belanda itu terpaksa berhenti lebih awal pada latihan kedua karena diduga ada masalah dengan sistem pemulihan energinya.
BACA JUGA: Verstappen Bangkit dan Rebut Pole Position GP Formula 1 Jepang
Meskipun masalah tersebut tampaknya hanya masalah kelistrikan, ada kekhawatiran bahwa hal itu dapat menyebabkan kerusakan lebih luas pada unit daya lainnya – terutama elemen mesin pembakaran internal. Yang dijalankan di Kanada adalah instalasi baru (yang ketiga bagi Verstappen tahun ini) dan telah diperkenalkan pada pagi hari.
Masalah ERS mendorong Honda untuk mencabut mesin tersebut dari mobilnya dan menerbangkannya langsung ke Jepang, untuk dianalisis apakah mesin tersebut masih bisa diselamatkan dan dimasukkan kembali ke dalam pool atau sudah benar-benar mati.
Situasi terakhir, yang berarti Verstappen akan kehilangan seperempat jatahnya untuk tahun ini. Itu jadi alasan mengapa di Montreal, ia mengatakan khawatir akan konsekuensi di masa depan.
“Saya pikir lebih penting untuk mencari tahu apa yang sebenarnya terjadi dan apa implikasinya pada akhir pekan ini atau sisa tahun ini,” ungkapnya.
Namun sudah lebih dari dua minggu sejak unit itu dibawa ke Jepang, tak ada berita positif sejauh ini. Tampaknya makin besar kemungkinan mesin pembakaran internal tidak dapat diselamatkan.
Seandainya tidak ada masalah yang muncul di awal pengetesan, maka hampir pasti mesin tersebut akan segera dipensiunkan dan dikembalikan ke Red Bull.
