Di sisi lain, satu-satunya rencana yang berhasil dengan sempurna adalah rencana bocah asal Cervera itu – yang memaksa para petinggi tim yang telah memenangi dua gelar terakhir untuk mengingkari janji yang telah mereka berikan kepada pemimpin klasemen saat ini, Martin, setelah tantangan yang dilontarkan Marquez pada Kamis lalu saat dia secara terbuka menolak untuk bergabung dengan tim kedua merek tersebut.
“Pramac bukanlah pilihan bagi saya. Saya sangat tenang dengan masa depan saya, karena saya memiliki tiga opsi yang membuat saya merasa nyaman,” ujarmya.
Ketegasan pembalap Spanyol ini membuat para bos Ducati panik dengan kemungkinan dia bergabung dengan pabrikan rival – terutama Aprilia. Sejak CEO Ducati, Claudio Domenicali, tiba di Mugello pada hari Sabtu, prioritas perusahaan motor merah itu berubah secara radikal: satu-satunya hal yang penting adalah mendapatkan tanda tangan Marquez, yang diumumkan pada Rabu pagi.
Penandatanganan itu berjalan lebih jauh dari yang terlihat. Dalam empat hari yang berlalu sejak Marquez menolak Pramac hingga Mauro Grassilli, direktur olahraga Ducati, terpaksa memberi tahu Martin bahwa Ducati tidak dapat memenuhi apa yang dijanjikannya pada hari Minggu sore, mantan pembalap Honda ini telah melakukan banyak hal selain mengamankan prototipe terbaik untuk dua tahun ke depan.
Saat operasi berlangsung, Pecco Bagnaia, pembalap andalan ‘Reparto Corse’, hanya meminta agar orang yang dipilih untuk menempati sisi berlawanan dari garasi miliknya untuk menghormati “keharmonisan” yang telah terjalin dalam tim. Mengingat omong kosong yang dibuat Marquez untuk mendapatkan keinginannya, sangat mungkin sang juara dunia dua kali merasakan bahwa hal ini tidak akan terjadi.
“Saat kami memberi tahu Pecco, ia memberikan reaksi layaknya seorang juara. Dia melihatnya sebagai motivasi besar, untuk terus berkembang sebagai pembalap,” kata Ducati kepada Motorsport.com.
Sulit juga untuk berpikir bahwa Valentino Rossi melompat kegirangan. Karena dua alasan: dengan Marquez di Honda, warisan legenda MotoGP di kejuaraan sudah terjamin, karena Bagnaia mengatur kecepatan di lintasan dan tim yang menyandang namanya – VR46 Racing – semakin mempererat hubungannya dengan Ducati.
BACA JUGA: Menggila di MotoGP Italia 2024, Francesco Bagnaia Berhasil Buat Dani Pedrosa Takjub
Faktanya, masuk akal jika tim yang dipimpin oleh Uccio Salucci ini akan mewarisi status Pramac, jika Pramac memutuskan untuk pindah ke Yamaha. Namun, belum lagi kegelisahan yang akan memasuki Tavullia, mengingat kemungkinan bahwa musuh bebuyutannya akan menambah dua gelar lagi dan melampaui rekor tujuh gelar juara dunia yang dimilikinya.
Namun masih ada lagi. Marquez telah mendorong Martin untuk menandatangani kontrak dengan Aprilia. Pada titik ini, tidak aneh jika Domenicali tidak akan senang jika pembalap #89 itu mengambil plat nomor 1 untuk merek Noale tahun depan, jika dia memenangi gelar pada 2024.
Marquez tidak hanya menyingkirkan lawan yang sangat tangguh dalam upayanya untuk memenangi kejuaraan pada 2025 dan 2026, tetapi juga sangat mengganggu Martin dalam pertarungan 2024.
Dengan Ducati yang tidak ingin melihat calon juara dunia jatuh ke tangan pesaingnya di tahun 2025, Marquez telah memastikan bahwa pabrikan asal Italia itu tidak akan menyisihkan sumber daya untuk membantunya meraih gelar juara dunia kesembilan kalinya secara total dan ketujuh kalinya di kelas utama untuk membantu membenarkan keputusannya memilih dia dan bukan Martin.
Artikel ini telah tayang sebelumnya di Motorsport.com
Respon (5)