JURNAL LENTERA – Sebelum Grand Prix ganda dan tes penting di Misano, MotoGP Aragon akan digelar lagi setelah absen tahun lalu.
MotorLand Aragón masuk ke dalam kalender pada 2010 setelah ditetapkan sebagai sirkuit cadangan dan menggantikan sirkuit Hungaria. Sekarang, trek ini berkontribusi besar terhadap kehadiran Spanyol di kalender.
BACA JUGA: Espargaro Dapat Wild Card KTM di MotoGP San Marino
Terletak di dekat kota Alcañiz, MotorLand Aragon menarik lebih sedikit penonton dibandingkan dengan sirkuit yang lebih tradisional, tetapi kembali masuk dalam kalender tahun ini setelah absen pada musim lalu dan tidak akan terganti hingga 2026.
Hal ini seharusnya menyenangkan Marc Marquez, sering bersinar di sana, mencetak lima dari tujuh kemenangan yang diraih Honda, merek paling sukses di sana, sebelum dikalahkan pada 2021 oleh Feancesco Bagnaia yang tanpa cela menahan tekanan untuk meraih kemenangan pertamanya. Saat ini, semua rekor lokal menjadi milik Ducati.
BACA JUGA: Aldeguer Resmi Gantikan Marquez untuk Gresini di MotoGP 2025
Sirkuit MotorLand Aragon
Sirkuit modern yang dirancang oleh Hermann Tilke di tengah-tengah bukit-bukit di gurun Teruel, MotorLand Aragon segera memenangkan hati para penggemarnya ketika menggantikan Grand Prix Hungaria dalam waktu singkat, yang tidak pernah terwujud. Saat ini, lintasan tersebut masih menjadi salah satu dari yang berlawanan dengan arah jarum jam.
Sirkuit ini memiliki lintasan lurus yang panjang di mana batas kecepatan 350 km/jam terlampaui untuk pertama kalinya pada 2020, serta profil yang kompleks dan bervariasi dengan tikungan cepat dan sempit. Jarang digunakan sepanjang tahun, sirkuit ini biasanya kotor di awal akhir pekan, disapu angin kencang yang mengeringkan pasir, dan aspalnya memiliki reputasi sebagai sirkuit yang kasar.
Akan sangat menarik untuk mempelajari kondisi lintasan tahun ini, mengingat MotoGP sudah tidak pernah kembali ke sana selama dua tahun. Tahun lalu, pekerjaan renovasi besar-besaran dilakukan di sana dan seluruh lintasan dilapis ulang.
Bagnaia tidak menjalani perjalanan yang mudah menuju kemenangan MotoGP pertamanya di trek ini pada 2021. Memulai balapan sebagai pole position, ia langsung berada di posisi terdepan sejak awal. Tetapi, harus menghadapi tekanan yang diberikan oleh tuan rumah.
Marc Marquez menjadi ancaman nyata sejak lampu padam, dan dialah yang melesat ke depan bersama pembalap Ducati, keduanya dengan cepat mengungguli para pengejarnya. Meskipun terjadi pertarungan sengit di akhir balapan, Bagnaia akhirnya mampu menahannya dan menampilkan performa yang luar biasa untuk meraih kemenangan pertamanya.
Seperti halnya lintasan lain yang berbelok berlawanan dengan arah jarum jam dan memiliki proporsi pembalap kidal yang tinggi, Aragon tetap menjadi tempat yang ditunggu-tunggu oleh pembalap Gresini.
Hal ini akan makin terasa musim ini karena ia kini mengendarai Ducati, motor yang telah mengambil alih posisi di Alcañiz dengan penurunan performa yang dialami Honda dan cedera yang menepikannya untuk sementara waktu. Dua tahun lalu, di tangan Enea Bastianini, motor Italia itu menang, dengan Bagnaia kembali memulai balapan dari posisi terdepan.
