Jadi, bisakah kita mencoret pernyataan bahwa “ini hanya atlet melawan atlet”? Dan tolong jangan katakan bahwa “Olimpiade bukan untuk para profesional” setelah semua perubahan yang telah diterima. Akhir dari perdebatan.
Akan ada banyak keuntungan menjadi bagian dari keluarga Olimpiade, dimulai dengan banyaknya penonton TV yang akan menarik perhatian. Namun, bisakah F1 atau MotoGP memainkan peran kecil dalam sesuatu yang lebih besar?
BACA JUGA: Spanyol Awali Olimpiade 2024 dengan Kemenangan 2-1 Atas Uzbekistan
F1 dan MotoGP tidak membutuhkan Olimpiade. Tapi olahraga motor lain secara umum akan mendapatkan keuntungan. Taruhan terbaik bagi olahraga motor untuk menjadi bagian dari Olimpiade adalah melalui kategori single-make.
Hal yang mendukung mereka adalah fakta bahwa Olimpiade telah disponsori oleh “kendaraan resmi” selama beberapa dekade.
Sebagai contoh, ‘crossover’ Nissan Kicks adalah kendaraan resmi Olimpiade 2016, dan pabrikan memasok lebih dari 4.000 unit untuk digunakan di Brasil selama penyelenggaraan JJ00 tahun itu. Jika itu belum cukup, Olimpiade 2024 akan diselenggarakan di Paris.
Konsep yang paling mungkin adalah kategori gaya Jonathan Palmer, mirip dengan Palmer Audi, dengan mobil dan mesin yang sama, yang dialokasikan melalui undian. Ini tidak akan setingkat F1, tetapi mobil FIA F2 lamanya cukup cepat dan semuanya harus direvisi secara ketat.
Pertanyaan selanjutnya adalah, siapa yang harus mengemudikannya? Tentunya pembalap terbaik yang bisa ditemukan oleh masing-masing negara? Siapa yang akan mengemudikannya untuk tim Inggris? Tentu saja Hamilton.
Apakah Alonso atau Sainz yang akan mengemudikan tim Spanyol? Dalam dunia fantasi, beberapa skenario yang sangat menarik dapat diciptakan, terutama jika Anda menempatkan seseorang seperti Fredrik Johnsson, pencipta Race of Champions, sebagai penanggung jawab organisasi. Konsepnya sudah terbukti, hanya saja perlu dieksekusi dalam kerangka kerja IOC.
Pada 2008, Bernie Ecclestone, bos komersial F1, memiliki ide untuk menggunakan sistem medali, bukan poin, untuk menentukan Kejuaraan Dunia Pembalap Formula 1.
“Saya memikirkannya karena saya muak dengan orang-orang yang berbicara tentang tidak bisa menyalip,” katanya. “Alasan tidak adanya salip-menyalip tidak ada hubungannya dengan sirkuit atau orang-orang yang terlibat, itu karena para pembalap tidak memiliki kewajiban untuk melakukannya.”
“Jika Anda berada di posisi pertama dan saya di posisi kedua, saya tidak akan mengambil risiko keluar lintasan atau melakukan sesuatu yang konyol untuk mendapatkan dua poin saja.”
“Jika saya harus melakukannya untuk meraih medali emas, karena siapa pun yang memiliki medali terbanyak akan memenangkan kejuaraan dunia, maka saya akan melakukannya.”
Tapi itu tidak ada hubungannya dengan Kejuaraan Dunia. Bagaimana jika menjadi peraih medali emas Olimpiade resmi pertama dalam balapan mobil? Bukankah itu akan sangat luar biasa?
Bagaimana jika kita berbicara tentang balapan abad ini, di mana para pembalap profesional tidak dapat menahan diri untuk tidak mencoba memenangkannya?
Tapi, F1 sudah memberikan medali kepada para pembalap. Pertama setelah balapan sprint, dan sekarang untuk setiap kemenangan. Tidak seperti yang ada di Olimpiade.
Sumber: Motorsport.com
Respon (2)